桥式起重机安全监控管理系统信赖推荐「在线咨询」

远程传输、监控平台（选配）

      通过GPRS模块，3G网络可将数据直接发至网络服务器上，对设备的运行状态可实现远程网络监控。或者通过本地的无线电台将数据发送至工地项目部（对地形地貌有要求，超出10KM需加中继），再通过项目的有线无线网络实施远程监控。“在有条件的单位可根据具体情况和工作需要，进一步实现远程传输、远程监控、远程管理、远程服务，数据、视频查询，数据、视频分析等功能。

根据《起重机械安全监控管理办法》（GB/T 28264-2017，以下简称“”）中的定义，“起重机安全监控管理系统”是对门式起重机工作过程进行监控，能够对重要运行参数和安全状态进行记录并管理的系统。

各类信号采集处理方式如下：

1、起重量的采集处理

起重量的采集来自吊机已经安装的可以给出信号的超载限制器，对于未能输出信号的超载限制器必须予以更换。

2、起升高度/下降深度采集处理

起升高度与下降深度采用绝0对型编码器进行采集与分析，未进行安装的吊机必须进行安装。

3、运行行程的采集处理

运行行程的处理依靠对绝0对型编码器的采集，判断大车，小车的运行行程，未安装的吊机须进行安装。

目前，由微特技术有限公司自主研发的架桥机安全监控系统成功应用于中铁二十四局宁泉高铁铁路架桥机上，目前已安装调试完成并投入使用，该项目已经顺利通过客户验收，使用效果良好。

项目概况:新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段线路起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约302公里。铁路等级:国铁|级。正线数目：单线(安溪东至玉湖段双线)。设计行车速度: 160公里/小时。项目总投资273.4亿元，其中工程投资271 .4亿元，机车车辆购置费2亿元，建设工期4.5年。

本次安装的安全监控系统为客户量身定制。采用激光测距，防碰撞，编码器计程轮测行程，垂直水平倾角测整车的稳定性。数据全0面，大小车采集数据稳定精0确，且具有断电记忆功能，无缝记录运行数据，声光报警，同时整个视频系统全部采用高0端全高清红外摄像，并且通过手机电脑实时查看视频画面。无论硬件特性，还是软件功能都追求精益求精，高可靠性为设备运行提供保障。

经过紧张有序的安装施工，该铁路架桥机安全监控系统顺利完成安装和调试，并通过了客户验收，为兴泉铁路保驾护航，微特再一次得到客户的一致好评。