微特技术有限公司-行车重量限制器

因程序只能在UNIX系统下拷贝和编辑，现场没有这种系统条件，工程师们经过两天时间认真研究和上网查询，zui终成功将UNIX模拟系统安装到电脑上，并通过使用类似设备程序读入损坏的控制器内存，用模拟器调校控制器的同时修改仪表程序，经过维修后，起重限制器工作正常，为以后同类型的维修工作积累了宝贵的实战经验。

起重机超载限制器适用于各种型号规格的天车、行车、起重机；测量范围为0.1吨-300吨；起重机超载限制器可以测量显示多种参数，如起重量、三相电流、平均电流、三相电压、平均电压、累计运行时间、总过载次数等。

在生产过程中，力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置，充当着重要作用，若塔式起重机的力矩限制器功能失效将导致塔式起重器失去重要的保护装置，导致塔吊失去平衡，发生折臂或者颠覆等事故，甚至造成伤亡。对此，本文对塔式起重机的起重力矩限制器进行剖析，得出一套合理的安全、准确的调试方法。

研究背景

目前我国zui新规定的GB/T5031-2008《塔式起重机》的规定中5.6.6中“当起重力矩大于相应幅度额定值并且在小于的额定值110%时，必须停止塔式起重机的工作，控制定幅变码的触点以及力矩限制器控制定码的变幅触点必须要进行分别设置，而且要保证能进行分别调试才可以”

在我们的检验工作中，发现生产厂家针对力矩的控制有不同的方式，一种是力矩动作开关为二个触点开关，行车重量限制器，且各自控制幅度和起升，一个触点开关只控制一个动作；另一种力矩动作开关仅为一个，共同控制幅度和起升，我们从规范中理解，第yi种方式能达到要求，第二种方式则没有分别设置，且不能分别调整。针对这种现象，我们对起重量限制器进行分析和讨论。

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