天车超载限制器-微特起重限制器(图)

在生产过程中，力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置，充当着重要作用，若塔式起重机的力矩限制器功能失效将导致塔式起重器失去重要的保护装置，导致塔吊失去平衡，发生折臂或者颠覆等事故，甚至造成伤亡。对此，本文对塔式起重机的起重力矩限制器进行剖析，得出一套合理的安全、准确的调试方法。

研究背景

目前我国zui新规定的GB/T5031-2008《塔式起重机》的规定中5.6.6中“当起重力矩大于相应幅度额定值并且在小于的额定值110%时，必须停止塔式起重机的工作，控制定幅变码的触点以及力矩限制器控制定码的变幅触点必须要进行分别设置，而且要保证能进行分别调试才可以”

注意事项

①本仪器为一较的仪器，严防碰撞振动，不可在含尘量过多或有腐蚀性的场所使用。

②仪器内装有4节电池，分为两组一组是三节串联的，一组是单节的。在调整“满度调节”旋纽时，如果电表不能达到满刻度，说明单节电池已耗竭;在调整“粗调”、“细调”旋纽时，如果电表电表指针不能回到零点，说明三节电池已耗竭;更换电池时将仪器底部的小门打开，按正确的方向接上。

③仪器维修后，必须重新校正。

当塔式起重机突然进行超载运作时，力矩限制器的受力情况也会发生极大的变化，顶杆的行程过大，如果其行程在超过了110%力矩作用是，将会造成顶杆的开关受到了损害，无法起到开关作用，zui终使力矩限制器无法起到应有的作用。

一般情况下，在施工现场的实际工作过程中，由于相应的起重量与起重臂幅度之间存在着一定的关系，即在某一幅度应该对应着某一起重量。因此，天车超载限制器，某些情况下某一幅度无法满足使用者的需求，例如，对于5013的塔式起重机来说，正常情况下，50米的臂时起重的重量正常情况下应该是1.3吨，但是在实际的应用过程中，为了争取时间，达到施工的目的，往往会超过了1.3吨，zui终必须经常地松动螺丝从而增大开关之间的距离，保证塔式起重机可以进行工作。这样的失效方式是完全属于人为的。