轮胎吊力矩仪询问报价「微特技术」

电气安全

1.塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木磨擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。

2.施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：'旋转臂架式起重机的任何部位置或被吊物边缘10kV以下架空线路边线zui小水平距离不得小于2m。'当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。

3.当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。

4.塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。

5.塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部分配电箱，由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。

路基与轨道

1.塔吊的路基和轨道的铺设，必须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力：中型塔（3~15t）0.12~0.16MPa；重型塔（15t以上）＞0.2MPa。并应整修平整压实，其上铺砂、碴石，并有排水措施。

2.枕木材料可使用木材、钢筋混凝土或钢枕木，其截面尺寸按说明书规定（如16×240、180×260等），枕木长度应至少比轨距尺寸大 1 200 mm。当使用一长两短枕木排列时，应每隔6m左右加设一根槽钢拉杆以确保轨距。枕木间距为600mm。当使用定型路基箱时，使用前应经检查验收确认符合要求。

3.轨道的两侧应在每根枕木上用道钉钉牢（或用压板压牢），不得缺少和松动。轨道的接头应错开，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm，接头夹板应与轨道配套并应将螺栓全部装满、紧固。

4.轨道水平偏差在纵横方向上不大于1/1000。（应使用水平仪，在两条轨道上，10m范围内，分别测不于于三点，取期平均值）。

5.距轨道终端1m处，设置极限位置阻挡器（止挡器），其高度应大于行走轮的半径，以阻挡住断电后滑行的塔吊不出0轨。

6.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行，其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一，施工后应经验收并有记录。

工作原理

   力矩限制器作为塔式起重机zui为重要的安全保护装置，其安装位置一般都是在回旋塔身或者塔帽的主弦杆上，且其zui基本的结构就是由两个弓形的钢板组成一个菱形装置，并且两块钢板组成的菱形中长对角线与菱形的变所形成的夹角非常小，当塔式起重机在进行工作中，主弦杆上的应变和轴向力的变化呈现出正向比例，被力矩限制器所覆盖的主弦杆，由于其装置很坚固，导致了其变化的范围很小。因此，如果用它来带动接头的开关的话会非常不灵敏，但是当两块钢板所组成的菱形变位时，其内部的短的对角线也会相应的发生变化，长的对角线发生微小的位置变化将会带动短的对角线扩大变化，这个变化将足够的带动接触板上的开关发生接触，zui终起到对装置进行安全保护的作用。