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克令吊是外来词,英文是crane,又称船用吊机、船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备,液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。
这种起重机结构紧凑,使船舶有较多的甲板面积可利用,对桥楼上视线的影响较小。甲板起重机操作简便,装卸效0率0高,机动灵活。
在我国各大航运企业船舶上使用的各种型号液压克令吊超过千台,中远(集团)总公司所属船舶上各种型号的液压克令吊超过500台。液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备。船用吊机的力矩安全保护十分重要。
按照吊臂形式分为:直臂、伸缩臂、折臂三种类型。按照动力源分为:手动、电动、液压三种类型。
因船用吊机的结构简单,安全保护装置力矩限制器系统中测力传感器的选型应用十分棘手,暴露的问题多样?
1、测力传感器选型难
2、信号传输难点
3、系统结构复杂,成本高
建议配用仪表:WTL-A200或WTL-A700力矩限制器
起重机在工作时,需根据现场实 际情况而经常改变工况进行起重作业,如改变起吊角度(幅度)、起吊臂长等,而在不同工况参数下所能起吊的zui大额定起重量及工作zui大、zui小变幅是不同的,因此需要一套装置对以上参数综合监测判断,作出起重机正常工作、满载、超载、变幅超上限、变幅超下限等工作状态的指示并相应报警、提示、控制,以保证起重机械的正常工作。
WTL-A200型力矩限制器就是应上述要求,应用于起重机械的安全保护装置。国家技术监督局正式颁布的《2602-2009起重机械超载保护装置安全技术规范》中,对起重机力矩限制器的装备与技术性能提出了明确的要求。
超载限制器(起升载荷限制器)——按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。
限位器——超过限位器也称上升级限位置限制器,门座式起重机力矩限制器,即当塔吊吊钩上升到极限位置时,自动切断起升机构的上升电源,机构可作下降运动,安全检查时应做动作试验验证。
变幅限位器 :包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。