微特技术监控系统-厂房桥机监控

因本架桥机的结构特殊，天车能在大梁上来回运动，天车与大梁之间不宜采用有线方式传输信号，且操作人员采用遥控操作，并且使用方要求将显示器放至在大梁上比较适用。所以本系统将天车上所有的数据信号和视屏信号采用无线传输方式传输至大梁上的安全监控系统显示器中显示。

由于该拼装架桥机的特殊性，本套系统方案配备有信号装置（下位机）1台和一套图形显示终端含存储（上位机），能够实时的显示所监控的各个参数，并对所有的监控对象能作出显示、报警、数据分析、查询、记录及动作输出等功能。数据保存能保存30个连续工作日。设备数据具有导出功能，通过USB口或网口可将数据导出作为长久保存用。设备具备远程通讯接口，可将数据和视频通过GPRS或3G模块将数据发至服务器，实现远程监控。

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

     《起重机械 安全监控管理系统》（GB/T 28264-2017），规定了起重机械安全监控管理系统的构成、系统的监控、系统的性能要求、试验方法和系统的检验。本标准适用于GB/T 20776 规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座式起重机、缆索起重机、桅杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机参照使用。

中铁二十四局集团承担建设兴泉铁路XQNQ-9标段起点里程DK449+605.29，位于康美东溪双线特大桥宁化台尾.(含) ~终点里程DK461+750泉州站(含12.14471Km，另加货车线(HL DK0+000~HL DK29+739.56)，29.78公里。隧道15.414公里/10座。其中正线隧道长度5.852公里。桥梁13.5公里/14座。特大桥11.4公里/7座，其中正线桥梁长度3.34公里。路基长度16.397公里，其中正线路基长度3.0公里。中间设玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。主要经过南安市康美镇、南安市丰州镇、南安市洪濑镇、洛江区双阳镇、洛江区河市镇、惠安县洛阳镇、惠安县黄塘镇。总投资22.28亿元，工期54个月。

由于本次安装的铁路架桥机经过返厂大修，厂房桥机监控，到达现场时施工队正在进行紧张的组装中，为了能在小车还没有组装到大臂上时，能把公司生产的轴销传感器安装到小车滑轮上，微特工程师提前0五天达到现场进行指导安装，在三十多度的高温下克服各种困难，在zui短的时间内把传感器安装完成。