车间桥机监控-微特技术监控

因本架桥机的结构特殊，天车能在大梁上来回运动，天车与大梁之间不宜采用有线方式传输信号，且操作人员采用遥控操作，并且使用方要求将显示器放至在大梁上比较适用。所以本系统将天车上所有的数据信号和视屏信号采用无线传输方式传输至大梁上的安全监控系统显示器中显示。

由于该拼装架桥机的特殊性，本套系统方案配备有信号装置（下位机）1台和一套图形显示终端含存储（上位机），能够实时的显示所监控的各个参数，并对所有的监控对象能作出显示、报警、数据分析、查询、记录及动作输出等功能。数据保存能保存30个连续工作日。设备数据具有导出功能，通过USB口或网口可将数据导出作为长久保存用。设备具备远程通讯接口，可将数据和视频通过GPRS或3G模块将数据发至服务器，实现远程监控。

本次安装的安全监控系统为客户量身定制。采用激光测距，防碰撞，编码器计程轮测行程，垂直水平倾角测整车的稳定性。数据全0面，大小车数据稳定精0确，且具有断电记忆功能，无缝记录运行数据，声光报警，同时整个视频系统全部采用高0端全高清红外摄像，并且通过手机电脑实时查看视频画面。无论硬件特性，还是软件功能都追求精益求精，车间桥机监控，高可靠性为设备运行提供保障。

经过紧张有序的安装施工，该铁路架桥机安全监控系统顺利完成安装和调试，并通过了客户验收，为兴泉铁路保驾护航，微特再一次得到客户的一致好评。

根据《起重机械安全监控管理办法》（GB/T 28264-2017，以下简称“”）中的定义，“起重机安全监控管理系统”是对门式起重机工作过程进行监控，能够对重要运行参数和安全状态进行记录并管理的系统。

各类信号处理方式如下：

1、起重量的处理

起重量的来自吊机已经安装的可以给出信号的超载限制器，对于未能输出信号的超载限制器必须予以更换。

2、起升高度/下降深度处理

起升高度与下降深度采用绝0对型编码器进行与分析，未进行安装的吊机必须进行安装。

3、运行行程的处理

运行行程的处理依靠对绝0对型编码器的，判断大车，小车的运行行程，未安装的吊机须进行安装。