单梁行车超载报警器-微特技术(推荐商家)

在生产过程中，力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置，充当着重要作用，若塔式起重机的力矩限制器功能失效将导致塔式起重器失去重要的保护装置，导致塔吊失去平衡，发生折臂或者颠覆等事故，甚至造成伤亡。对此，本文对塔式起重机的起重力矩限制器进行剖析，得出一套合理的安全、准确的调试方法。

研究背景

目前我国zui新规定的GB/T5031-2008《塔式起重机》的规定中5.6.6中“当起重力矩大于相应幅度额定值并且在小于的额定值110%时，必须停止塔式起重机的工作，控制定幅变码的触点以及力矩限制器控制定码的变幅触点必须要进行分别设置，而且要保证能进行分别调试才可以”

起重机械具有下列情形之一的，使用单位应当及时予以报废并采取解体等销毁措施：

（一）存在严重事故隐患，无改造、维修价值的；

（二）达到安全技术规范等规定的设计使用年限或者报废条件的。

 起重机械出现故障或者发生异常情况，使用单位应当停止使用，对其全0面检查，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。

 发生起重机械事故，使用单位必须按照有关规定要求，单梁行车超载报警器，及时向所在地的质量技术监督部门和相关部门报告。

基本原理

起重机起重量限制器（载荷限制器）可以分成两在类：一类为机械式，一类为电子式。机械式起重量限制器（载荷限制器）目前国内用得很少，主要使用电子式起重量限制器（载荷限制器）。

电子式起重量限制器的工作原理：

载荷传感器是本装置的检测元件，载荷传感器将载荷（起重量G）转换为与其成正比的电信号。目前，起重机起重量限制器中使用的载荷限制器主要有电阻应变式和磁弹性式两种。用得比较多的是电阻应变式。经载荷传感器将载荷转换成电信号后，通过放大器将信号放大。