企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 湖北 宜昌 |
联系卖家: | 付总 先生 |
手机号码: | 15507209355 |
公司官网: | weitejishu.tz1288.co.. |
公司地址: | 湖北省自贸区宜昌片区港城路6号 |
发布时间:2021-11-09 05:20:00 作者:微特技术
架桥机安全监控装置是根据zui新《起重机械 安全监控管理系统》研制开发的,重点针对各类在役铁路铺架设备的改造及新标准的强制实施。同时也可用于其他领域各类起重施工机械设备。对设备进行全0方0位的安全实时监控. 避免因操作者的疏忽或判断失误而造成的安全事故,有效地保证设备的安全使用。
该装置是综合应用信息传感技术、嵌入式技术、远程通信技术的高科技智能产品,可广泛应用于各个领域的载重、起重机械,实现对设备工作状况的安全保护监测。该装置由传感器检测系统、图像终端、视频监控系统和远程监控系统(选配)构成。
监控系统的显示器(上位机)将安装在主梁中,采用1台防雨箱体,将视频显示器监控系统显示器嵌入安装在箱体内。可以放至或挂在主梁桁架上,方便操作人员观察即可。
平台特点
1、满足对架桥机安全监控的要求,能独立记录并实时查看各类参数。
2、具备常用的通讯接口,无源开关量信号接口、4-20mA模拟信号接口,脉冲量信号接口,有独立并可扩展的I/O功能。整机数据采用Modbus或Profibus通讯。
3、可实时查看历史操作记录,并可在后台进行分析判断操作的正确性。能将设备的各种运行信息上传并记录在服务器中。
4、可远程查看设备的实时GPS位置。
5、对常规故障进行预警,报警并控制,并保存故障信息,提高设备运行的性。
6、对设备历史运行记录进行管理。利用远程模块,实现设备的远程修复。
7、提供与PLC的通讯接口,能读取各类实时数据并实时显示
根据《起重机械安全监控管理办法》(GB/T 28264-2017,以下简称“”)中的定义,“起重机安全监控管理系统”是对门式起重机工作过程进行监控,能够对重要运行参数和安全状态进行记录并管理的系统。
各类信号采集处理方式如下:
1、起重量的采集处理
起重量的采集来自吊机已经安装的可以给出信号的超载限制器,对于未能输出信号的超载限制器必须予以更换。
2、起升高度/下降深度采集处理
起升高度与下降深度采用绝0对型编码器进行采集与分析,未进行安装的吊机必须进行安装。
3、运行行程的采集处理
运行行程的处理依靠对绝0对型编码器的采集,判断大车,小车的运行行程,未安装的吊机须进行安装。
中铁二十四局集团承担建设兴泉铁路XQNQ-9标段起点里程DK449+605.29,位于康美东溪双线特大桥宁化台尾.(含) ~终点里程DK461+750泉州站(含12.14471Km,另加货车线(HL DK0+000~HL DK29+739.56),29.78公里。隧道15.414公里/10座。其中正线隧道长度5.852公里。桥梁13.5公里/14座。特大桥11.4公里/7座,其中正线桥梁长度3.34公里。路基长度16.397公里,其中正线路基长度3.0公里。中间设玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。主要经过南安市康美镇、南安市丰州镇、南安市洪濑镇、洛江区双阳镇、洛江区河市镇、惠安县洛阳镇、惠安县黄塘镇。总投资22.28亿元,工期54个月。
由于本次安装的铁路架桥机经过返厂大修,到达现场时施工队正在进行紧张的组装中,为了能在小车还没有组装到大臂上时,能把公司生产的轴销传感器安装到小车滑轮上,微特工程师提前0五天达到现场进行指导安装,在三十多度的高温下克服各种困难,在zui短的时间内把传感器安装完成。
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!